Монпелье, крупнейший мегаполис Европы, перешел на бесплатный общественный транспорт, став примером для других городов. Мэр Мишель Делафосс выразил надежду, что данная инициатива станет вдохновением для других крупных городов. С 21 декабря более 500 тысяч жителей мегаполиса получили доступ к бесплатному транспорту, позиционируя Монпелье как одного из ведущих европейских сообществ, следующих этой концепции.

В Люксембурге с его населением в 650 000 человек бесплатный общественный транспорт введен на национальном уровне с 2020 года, а Таллинн, столица Эстонии с 445 000 жителями, предоставляет эту услугу с 2013 года. Хотя во Франции уже более сорока городов, таких как Дюнкерк, Обань, и Компьень, предлагают бесплатный общественный транспорт, они все меньше населены, чем Монпелье и его 31 муниципалитет.

Эта бесплатная услуга, представленная Мишелем Делафоссом, была внедрена постепенно в соответствии с избирательными обещаниями мэра-социалиста. В 2020 году оно распространялось на выходные для всех жителей мегаполиса Монпелье, а с 2021 года охватило всю неделю для людей младше 18 лет и старше 65 лет.

Согласно новой системе, все жители получают бесплатные пропуски, доступный на смартфоне или с помощью карты. Вместо необходимости подтверждения, пользователи просто предоставят подтверждение действующего пропуска, возобновляемого каждый год с подтверждением адреса. В период подготовки к внедрению этой услуги количество абонентов выросло с 86 000 до 260 тысяч.

Для жителей за пределами мегаполиса, а также для туристов билет (1,60 евро за человека) останется платным и может даже вырасти. Этот выбор, в частности, подвергается критике со стороны оппозиции, которая рассматривает его как тормоз на пути к смене модальности. Оппозиция высказывает опасения по поводу возможного ухудшения качества обслуживания и считает, что это может привести к несправедливому обслуживанию тех, кто приезжает из соседних районов.

Чтобы компенсировать потерю доходов от билетов, введен налог на мобильность для компаний с более чем 11 сотрудниками. Это позволит экономить средства, избавляясь от необходимости обслуживания билетных валидаторов. В 2022 году выручка от билетов составила 39 миллионов евро, преимущественно от жителей мегаполиса.

Мегаполис Монпелье ответил на опасения относительно возможного ухудшения качества обслуживания, инвестируя значительные средства в обновление общественного транспорта. Введены 70 новых электробусов и 77 трамвайных поездов стоимостью 224 миллиона евро с надеждой на увеличение посещаемости на 20%.

По данным Региональной счетной палаты, внедрение бесплатного общественного транспорта в Монпелье является амбициозным проектом, который может повлечь за собой как позитивные, так и отрицательные последствия, и только время покажет, насколько успешным окажется этот эксперимент.

Комментарии

Добавить комментарий