Автомобилестроение: Bosch сократит 1500 рабочих мест в Германии

По оценкам группы, к концу 2025 года на двух предприятиях в Штутгарт-Фойербахе и Швибердингене в Баден-Вюртемберге (юго-запад) необходимо будет сократить до 1500 человек, в том числе в сфере разработки, администрирования и продаж, сообщила AFP представительница компании.

С представителями работников уже ведутся переговоры о мерах, позволяющих избежать принудительного увольнения.

"Мы рассчитываем на внутреннее перераспределение сотрудников в другие области, на предложение квалификационных программ для растущих областей, а также на правила досрочного выхода на пенсию или соглашения о добровольном уходе", - пояснила пресс-секретарь.

Bosch сталкивается со структурными изменениями в приводах. Во многих электромобилях используются более простые односкоростные трансмиссии, требующие меньшего количества деталей, чем в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.

Переход на электромобили обычно требует больших первоначальных инвестиций и сопровождается сокращением числа рабочих мест.

Но это еще не все: "слабость мировой экономики, постоянная инфляция, вызванная, в частности, ростом цен на энергоносители и сырье, и негативное влияние валютных курсов усугубляют ситуацию", - поясняет этот источник.

Тем не менее, компания придерживается "естественного" исключения принудительных увольнений, в соответствии с соглашением, достигнутым этим летом.

В июле Bosch подписала соглашение с представителями работников, исключающее увольнения в подразделении мобильности в Германии, в котором работает около 80 000 человек.

Эта отрасль переживает ряд потрясений, связанных с новыми приводными решениями, сильным акцентом на программное обеспечение, новыми архитектурами транспортных средств, автоматизированным вождением и спросом на услуги мобильности.

Согласно исследованию, опубликованному в начале декабря Европейской ассоциацией поставщиков автомобилей (CLEPA), текущая политика быстрой электрификации автомобильной промышленности может уничтожить до полумиллиона рабочих мест в ЕС к 2040 году.

Ожидается, что тенденции, приведшие к сокращению рабочих мест в Bosch, будут продолжаться в автомобильной промышленности в целом. Переход на электромобили, автоматизация и новые технологии, такие как искусственный интеллект, будут продолжать сокращать потребность в рабочих местах в этой отрасли.

Работодателям необходимо будет переориентировать свои бизнес-модели и инвестировать в новые навыки, чтобы подготовиться к этим изменениям. Работникам также необходимо будет быть готовыми к изменениям и адаптироваться к новым требованиям рынка труда.